ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС!
(495)517 48 35

круглосуточный мастер:
8 968 061 70 31

ВСЁ О РЕМОНТЕ
ХОЛОДИЛЬНИКОВ

• Ликвидируем утечку хладагента
• Замена компрессора в холодильнике
• Замена пускозащитного реле и датчика температуры
• Замена уплотнителя на двери холодильника

Ремонт промышленных холодильников

Почему так важен своевременный и качественный ремонт промышленных холодильников? Под лаконичным названием «промышленный холодильник» скрывается большое разнообразие различных агрегатов, которые призваны поддерживать необходимую температуру хранения скоропортящихся продуктов с момента их производства, до реализации конечному пользователю. Участвующие в этой сложной цепи холодильники можно разделить на следующие основные типы:

• Производственные. Используются для хранения сырья и произведённой продукции.
• Транспортные. Устанавливаются практически на все виды существующего транспорта для краткосрочного поддержания требуемой температуры у перевозимых товаров.
• Перевалочные. Применяются для временного содержания продуктов перед последующей транспортировкой в пункт назначения.
• Торговые. Всевозможные витринные холодильные агрегаты, благодаря которым покупатель может выбрать и приобрести необходимый полуфабрикат.

Главным условием доставки замороженной продукции от производителя до конечного потребителя без потери её качества, является своевременное обслуживание и ремонт промышленных холодильников, которые играют в этой цепочке ключевую роль.

Краткий перечень неисправностей промышленных холодильников и методы их ремонта

Существует огромное количество промышленных холодильников, среди которых: холодильное торговое оборудование, ледогенераторы, камеры быстрой заморозки, охлаждающие столы и т.д. Однако, несмотря на характерные конструктивные особенности, у всех подобных агрегатов имеются типичные «слабые места», состоящие из узлов, которые наиболее часто выходят из строя. Ниже перечислены поломки промышленных холодильников, для устранения которых, в свою очередь, требуются нетипичные высокопрофессиональные навыки мастера по ремонту.

Поломка компрессора. Как правило, вышедший из строя компрессор меняется на новый с аналогичными техническими характеристиками. В двух словах последовательность действий следующая. От «приказавшего долго жить» компрессора отпаиваются нагнетательная и отсасывающая трубки. Далее следы пайки зачищаются от припоя. На место старого двигателя устанавливается новый, у которого предварительно снимаются заглушки. Все патрубки компрессора состыковываются с трубопроводами холодильника, а на конденсаторе устанавливается фильтр-осушитель, в который вставляется капиллярная трубка. На заключительном этапе производится пайка всех стыковочных мест.

Замена «прохудившегося» испарителя. Учитывая великое множество различных промышленных холодильников, самый сложный этап в замене испарителя – это демонтаж составных частей агрегата для того чтобы можно было извлечь испаритель на свет божий. Здесь не лишним будет наличие большого опыта в проведении подобных работ у мастера. Распайку стыков следует производить, когда трубки находятся на расстоянии хотя бы 10 см от корпуса. Для этого стоит немного потянуть испаритель на себя, прежде чем приступить непосредственно к распайке. Новый испаритель устанавливается на своё место в обратной последовательности.

Осушка компрессора. Если в мотор попала влага, то может произойти промерзание капиллярной трубки и, как следствие, хладагент перестанет циркулировать по контуру. Осушка компрессора является одним из тех видов ремонтных работ, которые производятся в специальных мастерских, а не по месту дислокации холодильника. Данный процесс достаточно длительный, а малогабаритные специальные устройства для его осуществления отсутствуют. Применяются два метода осушки: при помощи органических растворителей и адсорбционной сушки. В первом случае компрессор промывают растворителем и одновременно откачивают образующиеся от нагрева испарения. Во втором способе используется хладон. Перед сушкой из внутренностей мотора естественным способом удаляются масло и вода. Обычно процесс осушки проходит в течение суток при температуре до 100 °С, после чего компрессор снова заполняется маслом и устанавливается на прежнее место в холодильный агрегат.

Вопросы и ответы